«На самолеты смотрю, как влюбленная. Вот когда влюбился, и точно знаешь – это мое, это моя судьба»

Команда «Скай Сервис» в лицах. Знакомьтесь: представитель авиакомпании Ирина Грищенко

Представитель авиакомпании – работа не для неженок. За смену на твоих плечах – ответственность сразу за несколько прибывающих и вылетающих рейсов. На каждом надо проконтролировать регистрацию пассажиров, решить спорные вопросы с рассадками, перевесом багажа, опоздавшими пассажирами. Обеспечить подготовку самолета к вылету. Взаимодействовать со службами аэропорта и экипажем. А если, не дай бог, задержка рейса, вся забота о пассажирах, их питании и размещении – тоже на тебе. 

Тем не менее, Ирина себя считает девушкой не робкого десятка, способной справиться с любыми сложностями. Тем более, что работать в авиации она мечтала с детства, и в другой профессии себя просто не представляет. Поэтому и учиться пошла в Санкт-Петербургский университет гражданской авиации. 

 

Ирина, как получилось, что учились в Петербурге, но решили вернуться обратно в родной город Якутск? 

Когда заканчивала университет, уже ждала ребенка. Поэтому, конечно, вернулась в родной город, где и вышла в декрет. А затем там же начала работать в авиации, в службе пассажирских перевозок аэропорта Якутска. Сначала диспетчером, а затем агентом по организации пассажирских перевозок.  

 

Эта работа ведь предполагает, что вы не только за стойкой регистрации сидите, но и на аэродром выходите, пассажиров до самолета провожаете. Как работалось в Якутске, в суровом климате?  

Климат там сухой, и мне там было даже комфортнее, чем здесь. И поддержка от коллег всегда была, люди там добрые. В Якутии шутят, что там холодно, все люди замерзшие и греются друг о друга. Что-то в этом есть. 

 

Рейсов там поменьше было, чем здесь, в Иркутске?

Нет, не сказала бы. Якутский аэропорт является международным, рейсов было много, в том числе зарубежных, до пандемии. 

 

Потом переехали в Иркутск? 

Да, потом переехали в Иркутск с супругом, с сыном. Начали здесь обживаться, коллега меня пригласила на работу в компанию «Скай Сервис» в качестве представителя, и я согласилась. Честно говоря, я пробовала работать вне авиации. Но поняла, что нет, ни одна сфера мне авиацию не заменит, это моя стихия. 

 

С детства мечтали в авиации работать?

Да, я мечтала работать диспетчером службы организации воздушного движения, но не прошла по здоровью, к сожалению. Но себе сказала: раз мне нельзя наверх, то значит у меня будет на земли авиация. 

 

Для диспетчеров тоже серьезные требования в части здоровья? 

Да, отбор очень серьезный. Это же очень большая ответственность, управление движением самолета. Потом я думала о профессии бортпроводника, но было уже не до того, уже был маленький ребенок. И я решила, что на земле – моя авиация. 

 

И пришли в «Скай Сервис». Как давно?

В конце марта. 

 

А работа представителя - на ногах в основном работа. Как вам?

Да, на ногах. Зато небольшой фитнесс. Очень здорово. На самом деле, очень быстро смена пролетает, ты даже не замечаешь и не успеваешь устать. 

   

И ответственности побольше, чем на предыдущей работе?

Да. Там и коллектив был больше, и каждый человек отвечал за отдельные рейсы, а тут ты один в смене, и все рейсы – твои, и ты должен сам все координировать, принимать решения. Но это интереснее. Это рост. Начинала я диспетчером, затем агентом, теперь вот представителем. Ну осталось, наверное, уже только командиром поработать.

 

Работа эта сменная, в том числе ночами. Как удается с материнством совмещать? Сын маму отпускает? Не переживает ночами?

Мой муж работает как самозанятый, он подстраивается под меня, под мои смены. А днем ребенок в садике. И он понимает, что это такая работа. Да и я, честно говоря, стараюсь передать ему свою любовь к авиации. У нас дома коллекция самолетов, у него вся комната в самолетах, игрушки. Я горю и живу своим делом, это была моя мечта. Да, она не сбылась точно, как хотелось, а вдруг у сына получится? Конечно, окончательный выбор будет за ним, но пока я стараюсь ему это страсть к авиации передать и его в эту профессию направить. 

 

На аэродром выходите, что чувствуете?

Вот бывает такое ощущение, что ты себя чувствуешь дома. И не важно, тихо вокруг, или шум гам, тебе просто очень хорошо. А на самолеты смотрю, как влюбленная. Вот будто влюбился, и точно знаешь – это мое, это моя судьба. Честно говоря, я сочувствую людям, которые учатся и идут работать не по своей специальности, это очень тяжело. Нужно идти туда, куда душа лежит. Если любишь свою работу, она будет легко даваться, и сложности легче преодолеваться. 

 

 

А сложностей в работе представителя, действительно, хватает. Одни задержки рейсов чего стоят, когда и пассажиры недовольны, и вам нужно организовать питание, размещение, быть на связи с аэропортом, экипажем. 

Задержки – это самое сложное, конечно. И, к сожалению, не все понимают, что это зависит не только от авиакомпании. Бывают очень разные ситуации. Но не всегда пассажиры готовы это понимать. И вот, вроде одному объяснила, второму объяснила, а третий – наорет, обвинит. Но тут нужно просто быть сдержаннее. Улыбнулся, согласился. Если орать в ответ, представляете, что получится. Проблема только усугубится. Поэтому нервы нужны стальные.  

 

И как вот это все вам на женских плечах удается выносить?

Ну я сама такая, женщина – УХ! Мне препятствия не страшны. У меня сын растет, я знаю, что такое дисциплина. И, конечно, когда пассажиры благодарны – это сразу такой подъем дает и такой прилив сил. Ты понимаешь, что не зря прожил день, не зря отработал. Так здорово, что твой труд оценили.

 

Авиация – это все-таки мужская сфера. С предвзятым отношением со стороны коллег-мужчин не сталкивались? Что «вот, девочка, не поймет, не справится»?

Было дело. Но не здесь, не в Иркутске. А в Якутске – да. Но ведь это неправда, и женщина в авиации может быть ничуть не глупее мужчины. Не зря ведь и пилоты девушки встречаются. Если бы женщина была настолько глупа, ее не допустили бы к штурвалу. А тут за жизнь других людей отвечаешь. 

 

А здесь, в Иркутске, удалось влиться в коллектив? 

Да, я вообще человек общительный, у меня с этим проблем никогда не возникает. Смена аэропорта, с которой я попадаю, тоже отличная, всегда поддержат подскажут.

Ну а в «Скай Сервис» мы как одна маленькая семья. И я довольна, что коллектив не такой большой, как в службе перевозок, что он смешанный, и мальчики, и девочки есть. Мальчишки наши, если надо, помогут, и тяжести донести, и еще что-то. Руководитель у нас очень отзывчивый, у которого всегда можно спросить или уточнить, и он искренне поможет или подскажет, как поступить или что сделать. Бывают и стрессовые ситуации, а руководство поддержит, подбодрит, скажет, что справимся. И все, это окрыляет. Ты уже понимаешь, что ты не одна в этой ситуации, за тобой целая твоя команда.