Отказ от груза перевозчиком или получателем
- Кто виноват?
- Если от перевозки отказывается авиакомпания
- Если отказывается грузополучатель
- Если испорчено содержимое
- За грузом никто не приехал
- Кто несёт убытки?
- Права грузоотправителя
Кто виноват?
Виноват может быть сам отправитель - если не подготовил необходимые документы, тару, не учел сроки доставки скоропортящейся продукции, не забронировал место. Или авиакомпания, например, если товар во время авиаперевозки груза был поврежден и в результате от него отказались при получении.Виновным может быть и получатель - если просто передумал, забыл, изменил планы, в общем, снял с себя ответственность. Бывают и форс-мажорные обстоятельства, поэтому мы рассмотрим все варианты детально.

От перевозки груза отказывается авиакомпания
Есть две основных причины такого развития событий:- Авиакомпания не может обеспечить авиадоставку груза. Например, потому что груз опасный и его перевозка запрещена законодательно. Или продукт требует особых условий, которых нет на борту. Или расписание полетов не позволит доставить заказ так быстро, как это требуется условиями его хранения.
- 2. Заказчик не подготовил груз к отправке. Отсутствуют какие-то документы, тара не соответствует нормам, либо не учтены сроки авиадоставки скоропортящейся продукции. Контейнеры требуют особых условий транспортировки, но перевозчика не предупредили об этом. Упаковка ненадежная, грязная, с острыми выступами или без возможности зафиксировать ее на борту.
А если отказываются от получения?
- В течение 12 часов после прибытия рейса перевозчик уведомит получателя о том, что заказ доставлен. В случае скоропортящегося или другого особого груза в течение трех часов.
- Получатель должен приехать в аэропорт. Оплатить необходимые сборы и пошлины, оформить таможенные, пограничные, санитарные, ветеринарные и прочие нужные документы.
- Затем получателю — то есть тому, кто указан в грузовой накладной — выдается груз.
- Если упаковка, пломбы - повреждены, представитель авиакомпании в присутствии получателя вскрывает тару. Все происходящее актируется.
Содержимое оказалось испорчено

Если такое случится, авиакомпания свяжется с заказчиком, сообщит о произошедшем и тогда получатель действительно имеет право отказаться забирать продукцию. Далее, по решению заказчика, все может быть отправлено ему обратно или уничтожено. Если заказчик не заберет свой груз в течение 30 дней, авиакомпания имеет право уничтожить или реализовать груз по своему решению.
За грузом никто не приехал
В Федеральных авиационных правилах на этот счет есть четкая инструкция, регламентирующая все действия и сроки их исполнения.- Через три дня после того, как было отправлено уведомление о прибытии самолёта, авиакомпания сообщает заказчику, что за получением не явились. Груз остается на хранении, но теперь его должен оплачивать заказчик! Или же уже в этот момент заказчик может забрать отправление обратно.
- Через десять дней получателю направляется повторное уведомление и еще через десять дней — теперь уже отправителю — высылают письмо о невручении груза. Он должен решить, что с ним делать в течение тридцати дней.
- Через тридцать дней после этого, если и отправитель не желает распорядиться своим грузом, его признают невостребованным. А значит, могут реализовать или уничтожить. Отправления "до востребования" не допускаются!
Эта комиссия изучает все документы и устанавливает все нюансы дела: накладную, акты о вскрытии упаковки, заключения экспертиз, "розыскное дело", оформленный письменно отказ от груза (если он есть) и так далее. Принятое комиссией решение оформляется в виде акта.
Кто несет убытки?

Конечно, основную их часть несет отправитель. Он оплачивает дополнительное время хранения на складе транспортной компании, обратную пересылку и так далее.Если невостребованный груз реализован, то в первую очередь свои убытки из вырученных средств покрывает авиакомпания. И только если что-то еще останется, деньги передадут заказчику. А вот если вырученных денег не хватило, чтобы компенсировать все издержки перевозчику, отправителю придется еще и доплатить.
Есть исключение! Если продукция была испорчена по вине перевозчика, и от ее получения в результате отказались, ответственность, в том числе и финансовую, несет авиакомпания. Если порча произошла в результате форс-мажорных обстоятельств, и последствия таких случаев не прописаны в договоре между авиакомпанией и отправителем, скорее всего, спор придется решать в суде
Права грузоотправителя
Складывается ощущение, что все, что остается заказчику в такой ситуации - безучастно наблюдать за развитием событий, а потом их оплачивать. На самом деле важно помнить, что до вручения груза отправитель имеет право сделать с ним все, что угодно, изъявив свою волю перевозчику.- изменить в грузополучателя
- потребовать отправить груз назад
- переслать груз в другой пункт назначения