«В логистике мне нравится сама логистика. Это как квест, головоломка»
Логисты компании «Скай Сервис» рассказывают о закулисье своей профессии, главных сложностях и секретах успеха.
Авиагрузоперевозки - сфера, казалось бы, сугубо мужская. Однако наши логисты - Евгения Кошман и Ольга Любимова - наглядно демонстрируют, что женская способность справляться с многозадачностью, ответственность, умение располагать к себе людей в транспортировке груза оказываются ценными, как нигде. А две хрупкие девушки могут управлять многотонными грузоотправлениями виртуознее многих мужчин.
Мы побеседовали с Ольгой и Евгенией, чтобы выяснить, почему они выбрали для себя такую профессию и за что ее любят.
Расскажите немного о себе: где учились, чем занимались до прихода в «Скай Сервис»?
Евгения Кошман:
Образование у меня техническое: системный администратор. В логистику я попала случайно и ... так тут и осталась. Непосредственно в логистике я работаю последние 4 года. До этого был опыт в смежных сферах: снабжение, почтовая служба. В основном работала с авто и ж/д перевозками, а вот сейчас - авиа.
Ольга Любимова:
Образование у меня юридическое, я училась в Российской правовой академии по уголовно-правовой специализации. С 2007-го года я получила опыт работы на таких позициях как продавец, консультант, офис-менеджер, делопроизводитель - то есть вся рабочая практика связана с процессами документооборота и работой с людьми.
Сложно было вливаться в новую сферу деятельности здесь?
Ольга: В компанию «Скай Сервис» я попала относительно недавно - в сентябре 2021-го года. В логистике я ранее не работала, для меня это было новое направление, поэтому учиться пришлось многому. Но сразу меня покорила дружелюбная атмосфера здесь. Несмотря на то, что многого в логистике не знала, ко мне относились с пониманием, учили, объясняли.
Да, вливаться в новую работу было сложно, но делать это пришлось очень быстро, времени на раскачку не было.
Евгения: Я пришла в компанию в сезон пиковых объемов грузоперевозок. Работы было очень много, расслабляться было некогда. Это было, конечно, непросто, хотя логистика для меня - сфера уже знакомая, и многие вещи я знала. Но объемы большие, приходилось, задерживаться. Было непросто, но интересно.
Новые навыки пришлось осваивать?
Евгения: Конечно. Во-первых, до «Скай Сервис» я не занималась так плотно самолётами и почти ничего об этом не знала. Большое спасибо руководству за то, что они нам дали нам возможность пройти курсы повышения квалификации. Это нам очень помогло. Мы до сих пор обращаемся к нашим конспектам, потому что какие-то вещи, если не используешь их постоянно в работе, могут забываться. Например, отправка опасных грузов. А у нас такое отличное подспорье есть.
Пришлось осваивать новое программное обеспечение. В авиаперевозках гораздо более жесткие нормы контроля, соответственно, бОльший объем документации, - этому тоже учлись и владеем отлично теперь всеми этими процессами.
Ольга: Пришлось учиться работать в условиях жесткой нехватки времени, развивать умение легко находить общий язык с людьми (водителями, грузчиками, кладовщиками), умение работать с большим объемом информации.
И, несмотря на все сложности, вы все еще здесь. За что любите свою работу и свой коллектив?
Евгения: В логистике больше всего мне нравится сама логистика. Это как квест, головоломка. Доставить груз из пункта А в пункт В, учитывая пожелания клиентов, условия транспортных компаний, расписаний, особенности маршрута. Решение таких задач - творческий и захватывающий процесс.
В «Скай Сервис» мне очень нравится то, в коллективе каждый - профессионал и каждый выкладывается на своем месте на все сто. Не перекладывает на коллег то, что может сделать сам. Это очень важно, так как работы бывает очень много, реально «зашиваешься», и осознание того, что всегда можешь быть уверен в коллегах — это огромная поддержка.
Какие самые сложные и необычные задачи можете вспомнить?
Ольга: Сложных и необычных задач у нас много. Особенно в пиковый объем перевозок, который, по моим ощущениям, как начался в декабре, так и продолжался до окончания весны. Объем работы настолько большой, что не всегда помнишь, что было вчера. Но слаженная работа коллектива помогает справляться. Даже если не знаешь, как решить ту или иную ситуацию, коллеги и руководители всегда подскажут.
Евгения: У нас была загрузка Владивостоке, груз нужно было доставить в морской порт. А клиент находился в Москве. Сжатые сроки, разница во времени между Москвой и Владивостоком, - на организацию загрузки у нас было часа два. Но мы справились.
Интересно делать загрузки, которые идут не прямыми рейсами, в какие-нибудь маленькие аэропорты типа Петрозаводска.
А куда идет основная часть отправлений?
Евгения: Основная часть отправлений — это, конечно, Якутия, северные территории, Талакан, Мирный, Ленск. Конечно, и в центральную Россию отправляем грузы, и на Дальний Восток - Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток.
Ольга: Ленск, Мирный, Бодайбо, — это основные направления, куда идут грузы. Поток большой, но процессы перевозки в эти пункты у нас отлажены, как часы, поэтому никаких сложностей и проволочек нет. Очень оперативно и качественно все уходит.
Москву, Санкт-Петербург я бы также отнесла к категории основных направлений. Калининград, Новосибирск.
Сами для себя какие качества вы считаете главными в своей работе?
Ольга: Я считаю, главный показатель - выгодность, прибыльность, приносит ли сотрудник прибыль своей компании. Я считаю это главным критерием и качеством, наверное.
И многозадачность. К нам в офис на склад приходят клиенты, нужно принимать их заявки, общаться с людьми, плюс оформлять груз на отправку, плюс обрабатывать информацию в электронной почте. И, конечно, телефон, куда тоже приходят заявки. И вот все эти вещи нужно делать одновременно. Это самое сложное в нашей работе, но мы справляемся, так как всегда можем положиться друг на друга.
Евгения: Собранность - одно из важнейших качеств, на мой взгляд. Держать в фокусе сразу несколько процессов, не упустить ничего. А еще - умение договариваться, выстраивать и поддерживать отношения с клиентами и партнерами.
Ведь одновременно приходится решать разные задачи. Например, звонит клиент, которому нужно ответить, возможна ли перевозка его груза в принципе. Параллельно на почте несколько запросов на цену и сроки. И одновременно непосредственно на склад сюда приезжают отправители. И, конечно, с каждым нужно оперативно и качественно отработать. При этом далеко не все службы аэропорта работают круглосуточно, и их графики тоже нужно учитывать. И, конечно, каждое отправление необходимо оформить идеально с точки зрения документации, оформить все правильно, без недочетов и пробелов.
А что вы считаете главным преимуществом компании «Скай Сервис»?
Ольга: Мы имеем прямые агентские договора с авиакомпаниями, можем самостоятельно оформлять перевозки. Также - являемся представительством авиакомпаний в иркутском аэропорту и можем сами регулировать приоритет отправки груза на рейсе. И, несомненно, выгодные условия перевозок, недорогие тарифы.
Евгения: Наше главное преимущество, на мой взгляд - мы не отказываемся от сложных задач. Любую заявку, с которой обращается клиент, мы рассмотрим и найдем способ реализации. Если груз можно доставить в принципе, мы его доставим.